emsp;连滇缅公路这么牛逼的工程都造得出来的时代，老君滩航运尚且过不去，宁可公路运输走东线贵州十万大山、“二十四道拐”到重庆。
  李素又没地图编辑器，他也就不会浪费力气了。
  不过，亲自深入一线、深入群众调研之后，李素对于自己的计划也更有信心了：既然知道了问题的症结在人心而不在技术，那就好解决了嘛。
  历经半月，李素心中总结出了几点心得：“原来不是唐宋的人技术不行，是他们没有动力来。古人对地理的探索欲望居然那么低，一点都没有征服外面世界的欲望，就知道内卷宅。
  难怪明朝的时候徐霞客走遍大江南北，才考证出‘岷江不是长江正源’，但徐霞客也没办法考证出长江正源究竟有多远。
  也正是基本上从徐霞客开始，后人才重视起直接开西南夷因为在汉人文明看来，长江流域的文明都是华夏的一部分，长江正源上游，怎么能视为不值得征服的化外之地呢？”
  不重视地理开拓，缺乏探索精神，害人呐。既然李素来了，当然要趁着自己被称为知天命，把对外探索冒险开拓写入文化精神中去。
  到了这一刻，李素心中想的已不仅仅是开云南这点土特产和玛瑙翡翠，这是大是大非的民族精神问题了，能顺手推动一下为什么不推。
  ……
  可惜的是，因为李素本人身体瘦弱不武，尽管他有心亲自稳定军心、坚持探险，他的视察之路也只走到了堂琅县以南百余里，就不得不折返。
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