用水车把‘乐山堰’两岸都占满了，水利的工商之利，可不全被你占了。”
  刘备这番话也半是打趣，半是敲打，他倒没有惩戒的意思，但也不希望李素吃相太难看让蜀地人普遍指摘。
  毕竟李素这事儿的性质，相当于“国家出钱组织人力修了大坝，既利于通航也利于灌溉还能电”，然后李素把通航和灌溉的好处让给百姓，但是水电站的电的利益全部进自己腰包了。
  水电站电和修堰后利用水能驱动水车，原理上是一回事嘛。
  别说，李素一开始还真没考虑过这个问题，因为古人都是觉得“江边流水的水能当然是谁有本事利用就去利用好了”，怎么会因为修水车要给朝廷钱呢？
  但仔细一想，如果没有水利工程，你得到的水能绝对不是稳定的，汛期会冲坏水车，枯水季又不能开工。
  只不过都江堰是秦朝就存在的东西，四五百年了，大家享受其利不用考虑反哺兴修工程的人。而目前规划的‘乐山堰’可是本朝刚刚修的。
  李素要是省了这个钱，未来也会导致国家财政经济混乱，大家都占便宜，还是定个规矩比较好，反正李素只要有利润空间就行，合法赚钱有什么不好。
  他想了想，连忙认错：“大王说得是，此事前无古例，我竟不知如何类比，未来凡是官修水利后、民间兴建水力作坊得其利的，是该分摊其支出。
  这样吧，我看兴修水利之利有三，灌溉消弭水旱之灾为。先秦都江堰未成之时，成都旱涝交替，根本不配称为天府之国，所以防灾为
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