边、挖了很多分水灌渠、水车林立，已经造了有百余架。不过按照这个工程的规模，未来整个兰州地区有个几千架水车是必须的，这才造了不到一成呢。
  徐庶就解说道：“按照原先的计划，在这儿打造水车纺纱磨面，还有一个麻烦，会导致水车纺机的工本回本时间，至少比预期再延长一半。
  比如按照工匠们原本提供的数字，在都江堰的时候，水车不到两年就能回本，因为那儿的堰和渠都是现成的，只要投入一部水车纺机的造价，所以非常赚。到了乐山堰的时候，按关将军那些戍役士卒的经验，都说是五年多才能回本三年半是赚回修堰的钱，一年半多，用来赚回造水车纺机的钱。
  而到了这刘家峡，哪怕按照蜀地那些水车的盈利水平来算，因为水利本身工程量更大了，而且可以分摊成本的其他产业少了。光堤堰灌渠这些，就要五年回本。更麻烦的是，即使有堰塞湖调峰蓄谷，每年还是有四个月水量和流低于水车开工的必要冲力。所以，一年只能有八个月的时间纺纱和磨面，剩下四个月机器是闲着的。”
  之前徐庶说“每年至少断流两个月”，那是针对“彻底断流”这种极端情况。事实上，哪怕没断流，河流也不是一年四季水流都能催动水车的。水浅了慢了都会导致效率低下甚至动不了。
  这也是为什么历史上水力工业很难普及，只有到了蒸汽机明才爆如果没有李素，按照李师原本的展，中华大地一直到明末，能搞大型水车纺织的也只有都江堰地区，其他地方都不行。
  哪怕是长江中下游，虽然水量很充沛，但因为落差低了，水太慢，冲击力还是不够。荆楚吴越那些地方不缺水，但缺“水能”。
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