的越野车，至于那两辆福特猛禽和那辆道奇公羊，底盘更高。而且这些车都是大轮胎，只要把路面上的积雪铲除到七八厘米的厚度，这些车开起来是绝对没问题的。
事实也是如此。
加挂着除雪铲的枭龙在前面一开始以四十左右的度行驶，路面上厚厚的积雪很轻松的就被除雪铲铲到了一边，留下了一条三米来宽，积雪厚度大约七八厘米的“车道”。
这样的情况对于这些车辆来讲根本毫无难度，钟老大用手台提醒后面的车辆拉开距离之后，刘墨昂就开始提，一直把车提升到六十左右，车辆依旧可以稳稳地行驶。
不过到了这个度之后，刘墨昂就再也不敢再提了，毕竟是积雪路面。
从米拉山到巴宜不到二百四十公里的路程，车队用了四个多小时才跑到。不过到了巴宜还远远不够，因为巴宜这边虽然雪下的也不小，可受雪灾最严重的地方并不在这边，而是在米瑞、丹娘还有派镇那边，也就是在从巴宜市区前往雅鲁藏布大峡谷景区的这条路上！
从巴宜到曲古村这大约三十公里的路程全程都是高，可下了高之后，就全都是只有两车道的乡道了。
虽说因为雅鲁藏布大峡谷的原因，这条路的路况保持的还算不错，但终归还是远远无法和高路的平坦相比。
枭龙顶着除雪铲下了高，不下高不行啊，一帮人赶了七个多小时的路，这都下午三点了，肚子都还饿着呢。
再说了，都到了巴宜了，到灾区也就是几十公里的路了，也不在乎这一顿饭的时间。
众人在一个路边店匆匆吃了一顿饭之后，就汇合了巴宜市应急管理局的一辆车，十辆车一块向着灾区赶去。
沿着机场高路越往南走，这雪就越大。这场雪或许还比不上前年纳木错1o.7雪灾那么大，可估计也差不了多少。
昏暗的天空中弥漫着数不清的雪花，鹅毛般的大雪从天上不断降下，连视线都受到了极大的影响。在这样的天气下，能见度连二百米都到
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