不过这架简直豪华多了，上次那架真是小巫见大巫了，对了，这是第一架直升飞机嘛？”
小飞虽然双臂受了重伤，刚刚还血流不止，不过由于我们及时给他止住了献血，他又上来休闲了片刻，气色好多了，脸也红润起来，他正想洋洋洒洒的继续说，我及时打断他的话，表示意让他多多休息，赶紧从衣袋里面掏出手机，搜索了一番，不紧不慢的照本宣科的说：“不是的，第一架直升飞机是在德国，名字叫fw—61。德国当时著名的飞行女郎汉纳·赖奇担任试飞员。这架直升机的两副旋翼安装在悬臂支架上，由安装在机头的一台发动机驱动。这架直升机是由德国人福克发明的。汉纳·赖奇坐进座舱，把直升机发动起来了，观摩的人提心吊胆地看着直升机缓缓离开了大厅的地面，然后在大约5米的高度上悬停在空中，又旋转了360度。当直升机又落回地面时，大厅响起了一阵掌声。几天之后，还是由汉纳·赖奇驾驶这架直升机，以每小时68千米的速度，从柏林飞到伦敦，飞行高度为3427米，创造了当时垂直飞行器的世界纪录。汉纳·赖奇也成为世界上第一名直升机女驾驶员。但是这架直升机仍旧停留在原型机阶段，并没有投入批量生产。然后是伊戈尔．伊万诺维奇．西科斯基──世界上第一架实用直升机的发明者，世界著名飞机设计师及航空制造创始人之一，西科斯基生于俄国基辅，他从小就沉迷于航空，尤其对达芬奇所画的直升机原理和从中国传来的竹蜻蜓特别感兴趣，12岁那年，小西科斯基就制作了一架橡筋动力的直升机模型，显示了富于创造的天赋。真正坚定了他投身航空的决定性事件是莱特兄弟发明了世界上第一架载人动力飞机，威尔伯．莱特驾机来到巴黎做飞机表演，西科斯基有幸目睹到了前辈们的英姿后，便决定要自己动手制造这种会飞的机器。于是他开始研制直升机，但在当时的发动机和飞行理论水平下，直升机根本不可能成功。经过多次失败后，西科斯基不得已停下来，转而研制固定翼飞机，这一放，就是三十年。西科斯基设计并制造了s-
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