位，搞出来的车厢那叫一个牛逼，没毛病。
还有另外一部分，崇祯皇帝没看过，是属于给各级文武官员特地准备的车厢，以备皇帝出行时随驾人员使用，比皇室的要差一些，但是比普通的车厢就强太多了，最起码相当于后世的餐车标准。
再然后，洪承畴觉得自己已经够闹心的了，就不差再多闹心一点，于是干脆决定把铁路再向东修，从山海关一路向着东北的宁远卫，再到广宁卫，一路修下去，最后修到海州卫，再分头修两条支线。
一条支线调头向南，把盖州卫、复州卫、金州卫都连起来，另外一条则向东南方向到定辽右卫，直到义州为止。
至于说建奴会破坏铁路什么的，洪承畴表示并不担心，现在的建奴跟那秋后的蚂蚱也差不多，要不是皇帝陛下腾不出手来，建奴连崇祯八年的春节都不用过了。
洪承畴把计划上报给崇祯皇帝后，崇祯皇帝也是极为干脆的大笔一挥，修！
不就是铁路么，修呗，修的越长越好，越多越好，至于建奴，根本就不用考虑，翻不了天去。
而且好消息也是一个接一个，不光大明内部在这一段时间没闹什么天灾一类的，连新明岛也是有好消息传来——现了铁矿，而且质量不错。
崇祯皇帝决定，先在新明岛上粗炼，然后再运回大明本土，然后又心疼的看着自己的内帑暗自流泪。
朱聿键这几个家伙是好人啊，新明岛上现了煤矿，上报给自己，现在现了铁矿，一样上报给了自己，而且表示要把这些铁矿石都运回大明。
好人呐！
如果不需要赏赐他们就更好了！
但是这也只能是想想而已，毕竟功过赏罚必须要分明才能服众，人家几个藩王现了铁矿就立即上报回来，这种事儿不好好的赏赐，会伤人心的。
问题是新明岛上七个藩王，个个都得赏赐，而且还不能轻，总不能被人背后骂一声小气吧。
最后崇祯皇帝决定每个王爷各赏银百万
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