可是开挖运河的麻烦却是很要命。
先得选地方，必须得符合航运路线短，工程造价相对较低，管理和维护比较方便，后期好处多这么几个条件。
其次，运河这玩意还得考虑到不同河流、海域之间的水位落差，还得考虑到水流的度跟船的承受能力。
还有就是运河的两岸，必须能够承受水流的冲涮，雨水的侵蚀，还有船只通过时带起来的水波对于两边堤坝的拍击。
除此以外，还有人工，物资，后勤，方方面面都需要考虑到，哪里考虑不到，哪里就有可能会出现大问题。
总之，修建运河不是说随便找个地方开挖就行，要考虑的东西太多，要注意的地方也太多，总之换谁来都很头疼杨二陛下之所以被唱了凉凉，跟京杭大运河过度消耗了国力也不无关系。
现在崇祯皇帝脑袋一拍，就打算开挖一条运河，现实吗？
木骨都束这里的情况就不用说了，除了蛮子就是蛮子，大明想要搞定他们其实很简单。
可是过了木骨都束呢？里面的那些国家都是什么情况？英国东印度公司所提供的资料是否可靠？
那个运河要开挖，那边原有的国家会不会同意？是不是还得再吊民伐罪以征之？
需要征召多少民夫，或者干脆挑明了说，得死多少蛮子苦力才够？有没有这么多的蛮子？后勤和物资能不能跟的上？
还是那句话，杨二陛下前鉴不远，不能让崇祯皇帝这么任性的胡来！
沉吟了半晌之后，来宗道才躬身道：“启奏陛下，微臣以为，运河之事还是缓议为好。
其一，我大明对于彼处的情况所知了了，郑和郑公公七下七洋，却是止步于木骨都束，未曾在此深入。
其二，即便开挖了运河，过了运河之后向西北的航道如何，现在也不太清楚，那些东印度公司的人所提供的海图，可以之为参考，却不能全信。
其三，国力民力的消耗，我大明眼下如何承受？便是连移
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