同的是，这一次交通部站在了工部一方。
同样都需要大量的劳工，铁道部偏偏就能多吃多占，大明这两年弄回来的劳工几乎被铁道部弄走了一半，少府那边弄走了一成，剩下的四成才是交通部和工部平分。
一肚子火的交通部和工部上下没胆子将火气对准崇祯皇帝发泄，但是对准铁道部和交通部就没有什么问题了，反正各部大佬不和，皇帝多半是喜闻乐见的。
崇祯皇帝今天的主要目的就是灭火：“前几次都是铁道部拿到了大头，这一次的劳工到岸之后，铁道部分两成，少府分一成，剩下的七成由交通部和工部平分。”
交通部尚书常开胜顿时不愿意了：“启奏陛下，即便铁道部只分两成，交通部与工部平均七成也不过是三成半，而眼下交通部需要的劳工数量远超铁道部和工部！”
似乎没有看到铁道部尚书洪承畴和工部尚书张应选眼中的怒火，常开胜掰着手指数道：“工部的河道桥梁是需要大量的劳工没错，可是自崇祯三年起就没停下过进度的工部，如今需要劳工的地方少之又少。
而铁道部需要还是需要大量的劳工，但是也不如交通部更为迫切，毕竟那些铁道不能互相通行的地方，全部是交通部修的直道在支撑着。
到目前为止，交通部的施工进度远远落后于原本的计划，主要的问题就是出在了劳工不足上面，以至于很多地方的直道至今还没有开始动工。
这一次的劳工到岸后，交通部无论如何也得分到五成，以便交通部能够尽快将规划中的直道都落实在纸面上。
陛下不是曾经说过么，要想富，先修路，如今路已经开始大修，却受到劳工的制约，这岂不是违背了陛下的初衷？”
原本跟交通部一伙的工部尚书张应选顿时反水了：“如果按照常部堂所言，那我工部岂不是天天的无所事事，白白的浪费钱粮？
若果真如此，那铁道部还有你们交通部要用到的跨河大桥，你们自己去修，少来工部这边抱怨！”
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