展位上，石泉根本没管那门火炮，和大伊万不分先后的分别钻进了那台脏兮兮的maZ7917载重卡车左右两边的驾驶室里。
这种车绝对是个考验车技和配合的存在，因为宽度过大，这台大家伙连驾驶室都分成了两个用来分别控制左转和右转。
更为丧心病狂的是，在这个相比车身来说小的可怜的驾驶室里，除了为了便于驾驶而取消的离合踏板以及换挡杆勉强还算是人性化设计之外，剩下的就只能让位于左侧主驾驶位的石泉连连骂娘。
这台在铺装路面上能跑出最高1oo公里每小时的庞然大物，却只配备了一个狂暴的三级变箱，不难想象，以如此艰难的视野情况下，还要和大伊万相互配合，驾驶这台长度十八米半的庞然大物穿过通往后山的“狭窄”隧道将是一件多么刺激的挑战。