厂家专利，需要二十个亿的科研经费，以及五年时间。
每增加十名修士，科研时间缩短一年。
如果想要今年造出天霸，则需要追加二十五亿投资。
不过，这样一来，就可以大幅度降低‘动霸’suv和‘tua’加长型商务房车的科研经费。
但按照华夏汽车市场走势，哪怕这三款汽车大卖特卖，由于售价低廉，想要收回成本，至少需要十年！
很不值！
葛小天决定不玩了，还是老老实实盖房子吧。
然而！
道一却来几张车型概念图。
“老板，这些车现在就可以造！”
“缩小版的金杯？放大版的夏利？变异版的长安面包？”
“优化外观后，相差不多，动机采用泰迪那辆三菱跑车的部分技术，但更改了布局，三菱想告咱，也拿不出证据……”
“为了降低成本，提高功率，部分车型动机使用铁铸，而高端车型则是使用铝铸。”
“整体材料，在保证乘客及驾驶员人身安全的前提下，大量采用轻薄板、橡胶聚酯防护，依靠铆接形成整体……”
“主要部位使用纤维增强金属，次要部位使用塑料、陶瓷……”
“减轻车身重量，提高动机性能，低油耗，高功率，挂个普通牌照，考个初级驾照，既能拉客，又能拉货，跑得快，拉的多，完全符合目前咱们华夏国情。”
“按照车型，分为袖珍版双座甲壳虫、五座两箱掀背轿车、七座面包车、九座加长型面包车，双座小货车……”
“按照排量，又分为1.o手动档，1.2手动档，1.6自动档，1.8手动或自动，2.o手动档……按照销售情况，还可以推出涡轮增压版，1.6t，1.8t……”
“卖点么，比同排量动机节油15%以上，功率却高出3o%，此外，安全设计、内饰设计、车身比例，漂亮程度全都远同款车型……”
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