他葛某人该起家了……
如果用现代科学解释，那就是：锋！
'锋'是指冷暖气流相遇所形成的一个面，就像ab两个物体碰撞的接触面。
依照性质'锋'分为：冷锋、暖锋、滞留锋（或静止锋）、锢囚锋。
通俗讲，分别对应，a撞赢了，b撞赢了，ab僵持、a是辆拖挂，车头撞完b，后车厢扭曲又撞了一次b……
而鄂霍茨克所面临的气象则是：冷锋。
西伯利亚冷气团主动向大平洋暖气团推进，并取代暖气团原有位置。
由于冷气团的密度大，暖气团的密度小，所以冷暖气团相遇时，冷气团就会切入暖气团的下方，暖气团被迫抬升。
在上升过程中，大气逐渐冷却，如果暖气团中含有大量的水分，就会形成降水天气。如果水汽含量较少，便形成多云天气。
跟万里无云有些不匹配？
这就是船队接下来面对的问题。
在冷锋过境前，由于暖空气的积聚，往往会出现气温稍高的情况，蒸水汽（前两天的海腥味），暂时万里晴空。
等到冷锋过境时，气压会在锋前急剧下降，气温骤然变冷（更冷，零下二三十度），风向顺时针转变，迅形成雷暴，或者台风、海啸……
这就是人们常说的：暴风雨前的平静。
也是鄂霍茨克是大平洋冰柜的缘由。
根据北方马加丹，和南方海参崴给出的气象数据，从鄂霍茨克到倭岛海域之间，有雷暴很正常，有台风也很正常，有海啸更正常，如果遇到倭国海岛，恭喜你们，旅途愉快！
所以，在这个季节，鄂霍茨克区域很少有人敢出海。
至于天气预报……
这个年代，科技还做不到这一点，只能说：局部有雨，局部降温。
像pm值、气压值、空气湿度……全都没有。
这跟气象卫星没
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