第542章 海外承建（前文铺垫总结章）(第2/4页)
入多少设备？
建筑材料来自哪里？
当地劳工和国内人员比例？
流动资金来源和使用方式？
企业在国际上的名誉？
企业在世界银行，或者地区银行的信用？
解决以上问题，编写一份施工大纲。
再之后……
了解对手。
这里面包括：招标方国家或地方保护企业、高手如云的国际队伍、牛掰轰轰的高武力队伍……
仅仅第一个，就能看出难度之大。
接下来就是议价、谈判。
这是个十分缓慢的过程，毕竟跨海工程都是亿级项目，抠搜一点，就能剩下数千万。
并且，这里面说不定还存在一些黑手段，一般小企业很难抗住。
所以，按照葛小天原本想法，天成前期跟在华夏级建设队伍屁股后面玩分包，等时机成熟后，再独自扛大梁。
要不然为啥总是派人去非洲？
然而，明明记忆中，这个时间段没有仁川大桥，现在却被忍者从倭岛工程企业翻了出来。
难不成另一个时空出现某些意外，导致最后还是交给华夏工程集团承揽？
飞往南棒子仁川港口的直升机中，葛小天靠在座椅中仔细思索……
……………………
此次郑和下西洋途径许多国家，即便不停靠南棒子港口，宣传部依旧为葛小天和天成众多高管办理对应护照，预防万一么！
船队停在公海，联系大使之后，直升机降落在尚未建成，处于收尾阶段的仁川机场。
从南棒子国都尔赶来的大使，已经已经等候多时。
这是位与目前少白头平级的半岛全权大使，五十岁左右，姓吴。
天成在华夏自然有些根基，而在海外也算崭露头角，尤其是尼奥布拉斯城的建造，和鄂霍次克海冰封港口的维护，这是世界仅有，也是十分轰动，和具有研究价值的项
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