大项目，葛小天从来不怂，甚至跃跃欲试。
或许，这就是赚钱带来的动力！
摊开招标书瞧一瞧。
前三页与负责人之前所述，一模一样。
第四页算是补充说明，比如连接的几个点，必须在哪个具体方位，并标注了经纬度。
第五页跟葛小天之前想的差不多，三种承建方式，南棒子官方更倾向于总承包。
第六页是对施工环境、工程资料、整体外观等方面的补充，比如承包费必须在仁川招收两千名以上的基层岗位人员。
第七页包括工期要求：五年内通车，以及分阶段付款方式，或分阶段交付方式，以及验收方式等等。
第八页是邮箱、电话、电报、地址、负责人……
第九页是南棒子国徽和空缺图标……
这代表，该项目是国家级工程，包方不会作假，也希望承包方能认真负责，严格履行自我权利和义务。
翻看上三四遍，葛小天抱着臂膀靠在椅背中，倾听其它建筑企业的提议。
一项大工程，涉及细节众多，包方又习惯坑承包方，后者怎么也要提前搞清楚。
比如车道，至少需要拥有往返六条，设有五个紧急避险处……
比如防撞墩，避免船只膨胀主要桥墩……
比如健康和污染系数……
听着听着，葛小天忽然看到&#o39;三醒&#o39;的标志。
三醒科技跟老王有仇，跟天成没太大牵扯，关键是，对方跟一群英格兰建工企业家坐在一起……
本地与外企联合？
孙总监开口道：
“老板，ks集团传来消息，英格兰表示，如果把工程交给英格兰建工，英格兰ames投资集团愿意出资51%，并与南棒子一起组建运营公司，三十年后，他们再将仁川大桥管理权交给南棒子官方。”
“如果没咱们，该项目十有**会被
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