就像北美，原本正在研制未来大名鼎鼎的F三五，看到天成海面地效飞行器挂载重型级熊猫改'助跑起飞'的骚操作，立马放弃垂直升降系统，改为同样的'助跑起飞'，或者短距弹射起飞。
不是对方傻，而是武备需要根据敌人手段来定向研，级熊猫改针对的就是F三五。
我跟你玩度与激情，比比低空突防能力，再跟你玩空中格斗，比比推力矢量和战机灵活性，你不敢玩，就是你菜……
北美肯定不会承认自己菜，但没有造出五代战机F三五样机，也不清楚F三五对上重型级熊猫改，能做到哪种程度，目前只能延续四代F二二猛禽，跟着一起这么玩……
并且，地效飞行器'助跑起飞'，犹如火箭挂载航天飞机，对北美来说，也是熟练操作。
另外，北美还现了级熊猫改的致命缺点。
上不了航姆！
或者说，地效飞行器帮忙助跑起飞后，重型级熊猫改落地需要很长的跑道，除了工程岛具备这个条件，哪怕大型航姆也无法满足降落要求。
这让北美舒服许多。
而级熊猫改没有采用'垂直升降系统'，天成电气工业也没浪费这么好的技术。
延伸延伸，把它应用在了小型商务机和小型私人飞机方面。
国内肯定卖不了，主要面向海外级富豪。
比如谁家有座私人岛屿，出门或返回必须使用轮渡或直升机，但这些交通工具度缓慢，不如买架垂直升降的私人飞机，尾部喷火，全身霓虹灯，高端大气上档次……
尤其是那些搬到山头盖别墅，准备躲避'2o12'的北美富豪，肯定有需求。
这就是……
没有市场，创造市场！
并且，采用矢量动机垂直升降的私人飞机，或者小型商务机，没有载蛋量要求，没有太高度要求
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