当然，完整版天成标准只能在天成产业链内的各个特别开区使用，在外面受上级某些规定约束，无法完全实现，这也是葛小天想尽各种办法进行推广的原因。
而如今，二建、中能，加上海油、紫蜂移动、龙天科技、万事科技等，数十家大型企业，6续使用完整版天成标准，就等于官方默许这种标准。
带来的影响就是，以前修建的，主要用于运输的道路，有可能要重修。
因为完整版天成标准中的运输车，比普通运输车宽了一米，长了五米有余，载重多了足足一倍。
要知道，某些道路荷载能力虽然在设计上符合标准，但层层分包下去，在建造上就说不定了。
并且，审车还要加上'车头前方允许设置金属爬梯，用于进入驾驶室'。审车没问题，造车就更没问题，新型运输车扩产……
（这种运输车配备电子监控和感应系统，无需担心驾驶死角）
总之，进一步推广天成标准，带来翻天覆地变化的同时，代表着董事会要一边纠结天成建材的便宜，一边纠结要不要掏钱。
不掏钱啥都没有，而掏钱，就能爆出天文数字般的gdp……
这就是各地领导喜欢天成标准的主要原因。
………………
中能成立的当天。
天成一号机出现在西北大漠中。
葛小天与李秀秀并排坐在窗前，俯瞰下方美景。
上次前往迪拜，车队走的塔城路线，并未经过位于西南方向塔克拉玛干中的沙漠小镇。
这里于前年下旬立项，先空运物资和基础设备，随后运来石光机服务器集群，加大开力度。
在开过程中，天成次采用aR施工技术。
比如先使用格洛纳斯系统定点，深埋梁柱，然后投放aR系统，免去测量、撒灰线等复杂施工流程。
但这种aR技术，与大兴城可视化aR完全不同，或者说，是
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