项目，还被陈锋的尚品国际、霍顿的霍顿财团、倭岛的忍者海运，大量采购、订购。
如今在母星集装箱领域，每三个集装箱中，就有两个'泉港造'。
1o月2o号。
华夏，建福，泉港。
天成远洋船队离开已有三个月。
陈锋的尚品国际奔赴美洲，帮西方合作伙伴补充圣诞产品。
霍顿忙着卖黄金版sg pad……
如今集装箱行业稍显冷淡。
当然，有三个级巨无霸支持，建福集装箱产业肯定不会亏损，反而大赚特赚。
只是现在用不到集装箱，各个工厂为了执行天成国际控股的传统，暂停生产，制定'带薪休假'，组织'公费旅游'……
而今天，便是出行的好日子。
各大集装箱加工厂处理完天成商会下达的年尾任务，租赁建福天运集团旅游文明号，聘请天运退伍老司机，号召所有员工准备出。
然而。
在员工们贼带劲的大合唱中，旅游文明号还未开出所在城市，各大工厂投资人、厂子、车间主任、业务部负责人，均收到非区天成来的'紧急订单'。
钢制集装箱董事长，拿着智能一卡通，难以置信的揉揉眼，“数字错了吧？5o万Teu？五十艘万吨货轮运输量？”（Teu：长度为2o英尺的标准集装箱。）
滴滴滴……
智能一卡通跳出通讯请求，豁然是老朋友'铝合金制集装箱'董事长。
“老马，收到订单没？”
“收到了，但我怀疑数字出了问题，对了，你也收到了？”
“收到了，1oo万Teu。”
“……”
“我怀疑多打了两个零，毕竟远洋船队并不缺集装箱，哪怕前往非区，全部转交给那边，咱库存
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