自去年在迪拜召开天成年终大会后，葛小天已有一年没见过齐菲菲。
倒不是刻意躲避，而是双方都挺忙。
天成不必多说，巩固国内产业，布局全球市场，为星辰大海时刻准备着。
天恒汽贸则是一边攻略南洋，一边潜渡欧区，又一边带着五征、时风、五菱、长城、重汽、大刘拖挂，迎合非区建设。
由于当初葛小天对天恒的定位，是'加盟代理'、'集中供应'、'统一售后管理'……
说白了就是卖展厅，给货源，变相垄断售后，再推销自家物业安保。
如今，天恒汽贸加盟代理商已经突破四位数，天恒自身负责的售后站点高达五万座，旗下代理的汽车品牌近五十个，直接或间接合作伙伴，比如轮胎、零部件、内饰、洗车用具等供应商，大大小小上万家，是目前母星最大的汽车综合服务公司。
并且，在汽车领域站的很稳。
比如某海外某品牌汽车进军华夏北地，如果不跟天恒汽贸签合同，拿不到'天恒授权书'、'天恒辅助车标'，哪怕售价再低，也无法获得北地群众认可。
因为这种车坏了没地修，加油没折扣，去哪都有过路费，还进不去天成产业链，更找不到免费停车位。
由此可见，促成这一切的齐总，也是个霸道人。
当然，这不是垄断。
天恒至始至终都在保护国产汽车利益，防止海外汽车品牌垄断国内市场。
因此，这个时空的国产汽车价格极低，早在o2年，总销售量就突破百万辆，o3年更是实现12oo%的惊人增长率，让普通群众人人都能买的起车，用得上车，进而推动工业展，提高现代化建设度。
………
11月3号上午1o点。
徳國商业会谈结束没多久，一架喷涂天恒标志的
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