。
找国外汽车品牌合作，也算是为中国的工业展做一点贡献。
最起码，有他在中间充当搅屎棍子，中国和日本，和西方达国家的汽车公司谈合作的时候，多少能多占一点主动权。
也许还会有人说，张俊平这是当卖国贼，给小鬼子当引路的汉奸。
合资车，钱都让外国人给赚走了。
其实，合资车，中国赚的更多，不说培养了多少工业技术人才，解决了多少就业。
但是，中国借此展起来的汽车配件产业，这一切都是在潜移默化的提高着中国的工业能力。
话又说回来了，如果没有合资车培育出来的那么多汽车配件厂，刘氏兄弟也造不出汽车。
张俊平也想生产纯国产的汽车，开自主品牌。
但是，他没有那个毅力去硬啃，只能借鸡生蛋。
先借助合资的机会，进入这个行业，然后再慢慢想办法，徐徐图之。
“……”
丰田有信被张俊平的条件惊得张大嘴巴。
他感觉一千万美元已经够离谱了，可是没想到，后面还有一个更加离谱的条件。
张俊平的三个条件丰田有信都没办法答应。
一千万美元买断，一百万加千分之一的提成，这个都出了丰田有信的权限。
而中日加上张俊平三方合资，更不是他丰田有信能做主的。
最后，丰田有信失望的离开大会堂展厅。
张俊平倒是一点都不着急。
他也没想着，就这么简单能够达成自己的目标。
丰田不行，还有本田，还有三菱，还有日产尼桑。
日本不行，还有美国的福特、吉普、雪佛兰、别克、悍马，还有德国大众，奔驰，宝马，瑞典的沃尔沃。
还有更多的奢侈品牌汽车企业，比如保时捷、法拉利、玛莎拉蒂、宾利等等。
这么多汽车企业，他不担心钓不到鱼。
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