，而是将主意打在了小酒菜们缴纳的本金上。
  这特么还能忍？
  一时间，退押金的申请如雪花般飘向了共享单车领域。
  不只是uFo面临用户们的挤兑踩踏，就连其他经营状况良好的共享单车企业，也在这轮踩踏中叫苦不迭。
  毕竟这玩意儿有一就有二，谁都担心类似的事情生在自己身上。
  再然后就是供货方方面的顾虑，现在共享单车企业再去工厂下订单，不但将定金的比例从1o%上调到了3o%，更是无论如何也没人愿意在结清尾款的时间上让步了。
  也就摩登单车情况稍微好一点，一方面是海狮集团刚刚注入资本，另一方面则是资金迁移的事儿导致账面上的流动现金充足。
  然而不可否认的是，这件事情仍然让摩登单车的业务受到了不小的冲击。尤其是uFo暴雷的事情引起了银监会的关注，传闻很快会出台相关法规，规范共享单车行业的押金用途。
  这一利空的消息，直接让各大共享单车企业的估值打了个对折。
  毕竟谁心里都清楚，自行车短租的业务本身并不值钱，值钱的是出行需求下催生的庞大现金流。如果银监会出台个规定，要求共享单车们将押金存入监管账户，严格限制其使用范围……
  那些什么多缴押金免费用车的套路直接可以完犊子了！
  摩登单车所在的写字楼。
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