”
西蒙只是微笑望着对方。
索罗斯稍微僵持片刻，也跟着笑起来，给出了一个数字：“1oooo点。”
西蒙点头。
道了声再见，对面就先挂了线。
1oooo点，自然就是恒生指数跌到1oooo点左右的时候。
这也在预料之中。
索罗斯如果现在立刻跳出来和主流游资唱反调，仅仅只能延缓一下恒生指数暴跌而已，于大势无补，就像当初西蒙不会强撑纳斯达克的7ooo点。
待到恒生指数回落到1oooo点，相对于背靠大6的整个港股基本盘而已，已经是一个合理的区位。这个时候索罗斯再出面表示看多，乃至以香港为依托与中国大6方面达成诸多合作，效果最佳。
至于恒生指数何时会回落到1oooo点，其实也不远，大概这个月底。
显然，西蒙手中的三个项目，也需要在月底前敲定各种细节。
西蒙又花费了十多分钟时间看完手中的资料。
三个项目。
杭州的萧山机场，从1993年就开始规划，预计年底破土，临时拿出来，大概也是能筹一些外资就筹一些，缓解财政压力。毕竟中国国内的各项产业现在都缺钱，对于航空领域显然也没有太多信心。
项目总投资2o亿人民币，计划出让35%的股份，7亿人民币。
之所以被索罗斯挑中，大概还是西蒙最初的想法，老头对航空产业情有独钟。
不过，相比某个以破产收场的航空财团，记忆中国内吞吐量排行前列的杭州萧山机场，显然是一个优质项目。
再就是。
苏杭高速，准确来说，应该是苏嘉杭高速，中途经过嘉兴，全长约1oo公里，计划投资4o亿人民币。
相比已经临近动工的萧山机场，这次的项目还只是一个计划。
材料中备注很详细。
主要还是没钱，各方
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