人再对德意志级战列舰说三道四，不过临时增加的两艘波美拉尼亚级战列舰这时己完成了舰体建造，并快要下水，再改回来己是不可能，而威廉二世只能下令，一切资源向德意志级战列舰倾斜，尽快完成这两艘战列舰的建造，同时也批准再开工建造两艘德意志级战列舰，最终仍然完成4艘同型战舰的建造。
当然，这也引了一个日后军事爱好者，由其是战列舰的爱好者、研究者们一个长时期撕逼的话题，就是干将级战列舰到底算不算无畏舰，而他和无畏号战列舰到是谁才是第一艘无畏舰。
支持无畏号战列舰才是第一艘无畏舰的人认为，干将级战列舰不能算无畏舰的理由为：先是吨位太小，只有12ooo吨，而无畏号战列舰的吨位达到18ooo吨；其次是无畏舰的三要素，全重火力、统一火控、蒸汽轮机，干将级战列舰只满足了两条，动力仍然是往复式蒸汽机，自然不能算无畏舰；再次是无畏号战列舰服役之后，各国建造的战列舰也均被称为无畏舰，而不是干将舰，就说明各国都认同无畏号战列舰才是第一艘无畏舰。
而支持干将级战列舰的人则认为，以吨位来划分无畏舰不妥，因为没有规定无畏舰的吨位必须要达到多少吨以上才算，而且后来各国建造的无畏舰也有小于18ooo吨的，但统统也都算是无畏舰；无畏舰的三要素也是同样的道理，并不是一定要全部具备这三要素，才能称为无畏舰，重点是全重火力、统一火控，用没用蒸汽轮机，并不是无畏舰的绝对条件，其他无畏舰也有使用往复式蒸汽机的，而且干将级战列舰虽然没有使用蒸汽轮机，但航也过了2o节，与同时代战列舰的18节相比，有明显的优势，并在纳土纳群岛海战中表现出远过同时代战列舰的战斗力；至于各国均以无畏舰来命名建造的战列舰，这是由于英国的影响力大的缘故，干将级战列舰的设计理念和无畏号战列舰完全相同，但设计、建造、服役、参战均要早于无畏号战列舰，因此才是当之无愧的第一艘无畏舰。
当然也有一些人是和稀泥的
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