关係陡然冷了下来。
但是很显然高卢人这一次风险投资失败透顶，所以就在去年底，新上台的高卢政府改变了政策，这样一来华国与高卢签署了新的政府公报，高卢人承诺不再允许高卢企业武装桃花岛。
这样才有了闵总这一次访问，虽然如此，但是大家伙心里还是很不痛快，所以孙祖杰在高卢期间就懒洋洋的，除了参加一些公开活动以外，他与高卢的企业家的交流也不多，原因很简单，孙祖杰与高卢人接触得不多。
高卢的好东西确实很多，比如他们的核能航空电气等领域都非常了得，但是偏偏高卢人在意的地方都不是华投的核心。
华投的核心是微电子通讯，这一块孙祖杰只要与美倭搞好关係就可以了，而这一块阿尔卡特则是华投的竞争对手；
华投的汽车现在已经发展到一定水平，学习的对象也是倭国，而法国汽车则是他选定的竞争对手，谁让他们在华国很一般呢；
至于航空领域，华投更是把空中巴士当成是竞争对手，对方也恨不得打垮华国唯一的本土民机公司，所以在华国市场没有爆发之前，根本没必要合作。
而在发动机领域，高卢人玩的单转子远远不如罗罗公司，孙祖杰现在手里的d36系列只要吃透了，就有了一块自留地，所以也根本不在乎与高卢能不能合作。
看来看去，也就只有华夏重工可能与高卢人有些交集，不过这一块并不是华投的核心业务，再加上高卢人的奸滑，所以他也多少合作的想法。
孙祖杰对高卢人没兴趣，并不代表高卢人对他没兴趣，原因很简单，现在他的权力已经很大了，任何外来投资者想进入华国无论如何都要跟孙祖杰打交道，特别是电子和汽车领域的公司。
孙祖杰是财经小组成员，高新小组的常务副主任，基本上什么事情都可以插一脚，只看他愿意不愿意。
只不过孙祖杰对自己的权力使用还是比较注意的，他比较在意的是华投相关的领域，不仅仅中枢的项目，
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