所以，对飞机来说，故障修理，迫降的成功率必须要高，才能确保安全。
1%到3%，呵呵。
来来来，我们先谈谈每个人事后能赔多少钱吧！
飞机迫降时，一般要求飞机燃油保持基本耗尽状态！
这样做的好处是，一可以减轻飞行器降落重量，二可以也避免撞击磨擦而发生大火或者爆炸。
为防止火灾，迫降时在机场跑道上洒以泡沫灭火剂。并且，机场上空不允许其他飞机飞行，消防车、救护车和各种应急车辆，应立即驶至飞机将要迫降的地点。
飞机迫降一般分为6上迫降和水上迫降，6地迫降指着6场地区6地。水上迫降指着6场在海洋，湖泊等水面上！
在一般的老百姓心中，可能会认为水上迫降安全点，毕竟下面是水嘛。
如果你这么想，我只能说是，坑爹啊，大哥！
其实，水上迫降危险性才是最大的。
6地上迫降，只少还会有地面人员接应，有119过来灭火，机上工作人员还有经验可言。
但是降在水中，tm的，呼吸困难，水压压死人，飞机从水中拉上来要时间。机长等工作人员的经验丝毫不起作用，可以说，谁降谁找死。
轰！
出事飞机突然一个发动机冒出了火花，然后爆炸了一个发动机。
“机长，机长，不好了。左双副翼突然产生大裂缝，我们在空中盘绕的角度有了新变化，根据目前的油量，我们恐怕无法按地面指挥中心所示，在45度角，迫降……”一名工作人员对机长汇报道。
“雪特，法克……”副机长是一名白人，不等机长回答，就暗自骂开了。
机长也是一脸的愁容，饶是他飞行n年，但是现在这种情况，可谓天灾来临，人定胜天就是一句笑话。
大自然之威无人可挡，什么逆天而行，人定胜天，地球的主人是人类，呵呵，洗脑罢了。
事已至此，也只
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