在收集资料，储备了一批有特点、有潜力、有实力的企业。这些企业并非全部都是大集团大企业，相反规模暂时都很小，但成长性不可小觑。
方志诚目光落在最后一个项目，无奈地摇了摇头，纵观整体项目安排还是比较有说服力的。但最后一个关于南方客车集团新能源客车项目，这个有待商榷。
南方客车集团早在十多年前曾经是著名的行业领导者，全国百分之六十以上客车都使用南方客车集团的产品。不过，随着时代的变迁，南方客车集团没有进行改革创新，因此导致业务渠道被蚕食，同时生产线没有更新换代，导致占有率大幅度降低。
从o6年起，南方客车集团已经开始呈现亏损状态，因为曾经是支柱产业，所以财政每年支持它一大笔资金，否则早就已经垮掉了。
从2oo8年开始，南方客车集团迎来第二次转折，在市政府的指导下，剥离了负面资产，重组后进行上市。尽管一开始在股票市场表现不错，但最终还是因为管理的问题，业务增长不进反退，依然保持持续亏损的状态。
尽管新能源是一个值得挖掘的领域，而南方客车集团也是省内知名的大型企业，但综合考虑，南方客车集团无法给人信心。
很大的可能会是，南方客车集团将这笔引导资金，划归为利润，而真正的新能源客车只是包装出来的产品而已。引导资金落袋之后，就会成为管理层的私人红利。
方志诚无奈地摇了摇头，因为这也是梁睿暗中默许的一个项目，势必是有人从梁睿那边打通了关系。
这是个两难的选择，如果自己睁一只眼闭一只眼，这笔引导资金就等同于抛到了水里，但如果自己太过于计较，难免会得罪人，让梁睿暗恨在心。方才在梁睿办公室内，方志诚表达了自己的意思，但从梁睿的态度来看，对于方志诚的意见并不准备采纳。
换作普通的官员，恐怕会选择第一种方式，反正是政府的钱，给谁都是给，而且即使出了问题，也是有梁睿顶在前面，敷衍
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