私方面的线索。事遂人愿，突击华远、元开时，成品油走私的线索跟着暴露出来。办案人员把从嘉禾海关和嘉禾外代公司、外运公司得来的数据进行对比，结果令人大吃一惊：口6年,月至,８年,２月底，嘉禾关口岸未报进口成品油居然有,口７船次，数量高达４oo多万吨。按市场价格计算，价值高达,oo多亿元！
但是，确凿的证据在哪里？
查私组成品油小组的８名办案人员，开始了长达两个多月的艰苦调查。大家认定，仍要从口岸部门入手，调取原始单证，从单证上找到突破口。于是，兵分几路，全面出击。
根据境外船舶出入境的管理规定，还有几个部门是境外船舶入境不可逾越的重要关口。先是边防，其次是卫生检疲和植物检瘦部门再次是动植物检瘦部门，最后是海监局，结果办案人员调查后大失所望，资料所存无几。办案人员只好再对前期突击的外代、外运、商检再进行一次大扫荡。结果仍令人失望。只有博坦油库靠泊油轮记录，拿来与海关的报关清单核对后，才现有,oo多万吨油品来源不明”
办案人员分析，出现这种情况既有制度上的毛病，也有管理上的漏洞，同时隐约感觉到有只无形的“黑手”在暗中作梗！
办案人员迅作出反应，对“走私链。的各环节又来了一次大扫荡。舱单、提单、预报表、船舶交接记录、船务工作记录、船务交接记录、预报表、函电、过驳记录、船员名单、危险品申报表、空舱证明、船舶检验记录本、登轮证、靠泊证、报关单、保证函、港务收费单据，不管它三七二十一，凡是与这三年成品油进口嘉禾有关的资料。一件不漏，照单全收。
面对堆积如山的资料”o多个同志开始了艰难的搜索。
经过反复对比、推理、组装，结果出来了，苦战数日的办案人员兴奋异常：从外代、外运、商检尚存的资料证实”４７条油船闯关走私是可靠的，数量是可信的，走私的事实得到确认。
对比现，成品油的委托鉴定人
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