市的区域地个及其发挥的辐射作用相匹配，这影响了商业中心区的规模乃至空间分布。其次。商品流通的内容与城市的功能定位密切相关。这形成了商业中心区的地方特征和经营结构。另外。商品流通的模式也会随着社会生活和科学技术的进步而发生变革
会使商业中心区的结构形存和总体布局发生相应变个
然后。公众活动是商业中心区演化的持久动力。作为市坊制解体的衍生物，商业中心区从一开始就不仅是商业设施的集中地，而且更是市民的重要生活场所。虽然吴城各时期商业中心区的行业构成、市场内容、空间形态乃至总体布局都不尽相同。但其固有的开放性和公众性吸弓了各地区不同经济文化背景的人群。
最后，交通工具变迁是影响商业中心区演化的重要技术因素。商品流通和公众活动是商业区构成的两个主要因素。承载二者通达的交通工具也就成为其发展的重要技术支撑。古代吴城市域范围不大且依水为生商业区的分布更多地依赖于货物运输，周门地区因对外水运便捷而崛起。近现代吴城城稍有扩大，火车和公交车成为新兴的运载工具。石路和观前地区先后繁华。而当代吴城城的规模成倍增长，多数市民需借助交通工具到达古城商业中心区，过多的车辆交通制约了商业区的持续发展。国外的历史也表明，私家车的普及是造成城市商业中心区衰败和郊区购物中心兴起的重要原因。”
萧震这次带头鼓起掌来，其余人自然也有样学样，一个个巴掌直拍。生怕拍轻了萧书记看见有意见。萧震却是拍了几下就停了手，笑着问道：“张局长工作做得很足小我很欣慰。那么你对于现在吴城商业区。有什么问题和建议。譬如说商业中心区的整治这些方面。有什么建议呢？”
张羽笑道：“目前观前地区一、二期工程的整治已经完成。玄妙观地段被开放成为市民文化休闲的佳地。观前街的沿街旧建筑也进行了立面整修，通过加檐设廊。形成粉墙黛瓦的江南民居风格，商业日销售量据统计比整治前增加刃次以上
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