亲善”思想，又能满足另一大批国人对日本车的“一衣带血”抵制思想，从而多方都能“讨好”，人和，这可是做生意的一大关键。
思考了这么多，关于华夏自己的民族汽车工业，萧宸在纸上写下了几点感想：
1、不要怕人家说我们模仿。日本和韩国的汽车工业的起步都是从模仿先进的竞争对手开始的，而且模仿了多年。日本尚未完全脱离，韩国现在大部分还是模仿。我们华夏三大产业的龙头海尔、联想和华为都是从模仿秀开始，目前也就只有海尔有一些谈得上是自主创新的东西，另外两个企业还几乎没有。一句话，模仿不丢人，只要记得模仿的最终目的是创新就好。
2、不要急于开始自主创新。自主创新的前提是行业积累，对市场的了解，和很多的资金投入。需要有很长时间的“模仿秀”作为积累才能开始像样的自主创新。企业要想生存，盈利是第一目的。一个拿着很多专利，但是破产了的公司，没有人会可怜你。
3、尽量影响国家政策，让国家能够出台一些特别的优惠政策给这些本土企业，从税收、研发投入、吸引人才等等各方面给予他们保护和扶持，就像日韩政fu曾经做过的那样。海尔、联想和华为崛起的过程中，这也是重要的一环。
写下了这么多之后，萧宸终于拿起了电话，拨通一个号码。
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