而生畏。
有人对“铁鸟”台组建存有疑虑，但主机所迎难而上，chou调jg兵强将，成立了“铁鸟”攻关组，时任专业组长的顾仲平承担了项目负责人的重任，他带领突击队，通过广泛调研，认真分析，制定方案，在很短的时间内就完成了4oo页的系统定义报告；编写了设备设计报告等3oo多份技术文件，完成生产图纸两千多a4。
他们以大无畏的创新jg神最终降伏了这只高科技的“铁鸟”，为华夏先进电传系统研制发展奠定了坚实的基础。1996年3月的一天，在“铁鸟”试验大厅里，壮观的“铁鸟”台静卧着整装待发。顾仲平健步跨入“铁鸟”试验座舱，舱外，几十双眼睛紧张地注视着他。
上电！开液压！加油én！滑跑，起飞！
各种指示灯jiao替闪烁，整个试验过程顺利流畅。试验结果表明：系统运行正常！电传飞控系统试验成功了！这是华夏在没有任何研制经验的情况下取得的成功！
为了这一天，顾仲平和他的同事们在长达七年的时间里每天工作十几个xiao时，度过了一个个不眠之夜。正是这套先进的飞控系统，为后来确保新型战机首飞成功发挥了重要作用，使得极具风险、技术难度巨大、最令人担心的数字电传飞控系统成为最让试飞员放心的系统。
重点型号就是实践党员先进xg的最好舞台，努力成为专业的行家能手就能充分体现员的先进xg。在新机研制的过程中，在不断的创新和攀登中，每一个脚印都闪烁着员创新、拼搏的光芒。
航空电子系统是新型战机的又一关键技术，要满足系统研制要求，需组建电子实验室。这是一项技术复杂、功能强大的试验设施，在华夏是第一次，xiao到每一颗螺丝钉，大到计算机系统，一切都要靠自己。
经过艰苦的努力，新机航电的开拓者们排除了重重困难，取得了一个又一个新技术的突破。1996年5月，在dsi大厅里，华夏规模最大、系统最复杂的第三代航电综
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