第三百零九章 雪国列车·设计中（二更）(第3/4页)
它可以在一个小时内提供至少五百份主、副热食，如果只是加热的话，以避难所应急食品的规格计算，可以在一个小时之内加热两千份。”工作人员相当自豪的介绍着餐车的情况，显然在如今这种环境下，一个小时加热两千份食物，是相当实用和了不起的能力。
  至少陈新就可以想象得到，如果有需要的话，只需要在车头上挂上一节餐车，再拖几节食物，就可以通过铁路迅为缺少食物的地方提供热食，这可是在关键时刻能够救很多人的命的。
  而除了餐车，这列火车上还有储藏车厢，为了测试储藏车厢的功能，这里放着一些食物，看得出来应该就是车上工作人员的配给了。
  不过让陈新感到有些无语的是，这节储藏车厢是恒温的，外界温度高的时候他会制冷，但现在它实际上是在供暖，保证车厢内的温度不会低的过分。
  这一点也是工作人员向陈新介绍的，虽然外界温度很低，足以将食物在低温环境下冷冻很久，但这并非意味着可以什么都不做，直接让食物在冷冻状态下保存就完了。
  “这节储藏车厢并不仅仅是拿来放食物的，有些时候会运送一些药物或者其他重要的需要恒温保存的物资，所以温度必须是可控的，不能说完全都是低温。”工作人员解释了一句，同时也笑着补充道：“其实也是因为核反应堆的电力太充沛了，我们才会在这里做一个恒温车厢，不然的话是不会这么浪费的，做一个小的储藏箱就够了。”
  陈新点了点头表示了解，这就是核动力所带来的好处，有了充足的能源，在很多方面都可以放开手脚。
  比如说这列火车上有储水车厢、淋浴车厢、生
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