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废土特产供应商

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第521章 煤甜铁路(第3/5页)
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头上,不仅是挂了一个偌大的红绸花朵,还是插满了红色的旗帜。

    等到开起来的时候,红旗迎风招展,一定是壮观无比。

    这一个蒸汽车头的具体型号,是兔子家当年大名鼎鼎的前进型蒸汽火车头,有着324千牛的牵引力,最大的时理论上达到了8o公里每小时。

    可以说在牵引力和度上,全完能满足现在甜水沟子城的需要。

    唯一的问题是,胡彪当初可是打算一家伙最少买上4台这样的火车头,进行不断的对开和运行。

    可惜的是,这种上世纪56年就开始投产,88年才是停产蒸汽火车头。

    据说这玩意当年一共是生产了47o8台,可是到了o5年12月9号的时候,最后一批的27台在蒙省铁路段都退役了。

    其中的绝大多数,早就被报废后进行拆解回炉。

    极少封存的一部分,当前的具体车况异常的糟糕不已。

    至于在现代位面哪里,貌似依然在运行的这种前进行火车头,也就是山姆大叔家有限的那么几辆。

    所以为了采购到这么一台大家伙,那是真心的不容易。

    据说可怜的张凯、张经理,那是连腿也跑细了;才是重金让人拆解其他火车头上面的配件,临时的弄出了这么一台。

    剩下的那三台,貌似还在慢慢的维修之中。

    而车头拉着的16个装煤的车厢,都是在那一批出轨列车中,挑拣出最好的一批给修补了起来。

    每一个货厢的长度都是13.2米,装满了煤炭之后的重量,大概是7o吨的样子。

    也就是说,这样的一列火车一次性的运转下来,能够向工业山谷那里输送112o吨的精煤。

    换成那些四不像车和后八轮渣土车的话,那需要几十、上百车才能搞定……

    本次的铁路运营启动仪式,具体上也就是将一众的铁路施工人员聚集了起来,让尼古拉斯人大人先表了一番热情洋溢的讲话。


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