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重生2010:我加点做大佬

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第731节(第4/6页)
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,就算没吱声,他也会尽心尽力地帮山海集团办好这件事。

    譬如周安和孟俊民,无论哪一个,此前靠着陈先生的资源和人脉,都在沪城、乃至华东大区做出了一番业绩。

    现下陈老板赏识他,自己当然要殷勤一点。

    “陈先生,欢迎欢迎!您在沪城居住了五六年,我其实一直想过登门拜访,但又怕打扰您……”

    赵逸亮快步走上前,一把握住陈河宇的右手,表现得极为热情,娴熟地寒暄着。

    “赵司长客气了,我今天过来,也是想要谈桩生意。”

    陈河宇淡淡一笑,见对方上道,于是直奔主题道。

    “不着急,陈先生难得来一次,至少也要上楼先喝杯茶嘛,是不是啊俊民?”

    赵逸亮乐呵呵道,说罢碰了碰一旁的孟俊民。

    两人均是沪城公共交通领域的大佬级人物,所处一个系统之内,平日里素有交情。

    孟俊民眼咕噜一转,秒懂赵逸亮的意思,随即笑着附和道:“陈先生,air bus飞行巴士的合营一事,秦老亲自交代过我和老赵,您只管吩咐,我们定然积极配合。”

    两人相视一笑,态度颇为主动。

    秦老?

    陈河宇愣了一下,心中明悟,旋即露齿一笑,淡淡说道:“那就麻烦了。”

    air bus合营的章程,基本与高速公路的ppp模式相同,采用公私合营的方式,将投资、建设和运营分开,风险平摊的同时,也能做到利益均分。

    内容主要集中在三方面:

    投资:由山海资本牵头,把投资金额划分为收益期权,向项目注入资金资,通过建设、运营和维护air bus空中线路获得回报。

    陈河宇打算在华东地区进行试点,首批投入2000辆air bus,用来分流小型机场的载客量,提高乘客的流转速度。

    一辆air bus的售价是2998万华币,集采价格可以给到7.

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