小板凳，客人就在那中间的过道位置见封插针般的坐着。还有的客车把两个人的作为划分成三个人的位置，就像我们小时候玩的贴人饼游戏一样，挤一路，想想忍忍就算了，毕竟十几个小时之后我就不再属于这里。或是睡觉或是盘算下一步生活，消遣时间，从而等待终点站的到来。他们没有也从来没有想过，一旦突发事故，逃生的机率会是多少？也许在中国，好多人都不愿意去这样的思考“那么不幸的事情怎么会轮到我们的头上呢？”也许这也是一种“阿q精神胜利法”无奈的是我们和主人公一样，除了悲惨的收局之外，又真正的得到了什么？
有很多现实的现象成了那些牟取暴力的人们冠冕堂皇的借口“高速公路费用昂贵”、“油价上涨”等等一系列问题都成为了他们口中的理由。他们为了那点微不足道的利润不惜以生命作为代价，更确切的说是赌注，将自己的职业操守一次次拒诸门外，在一次次的冒险战中，他们总能以“幸运儿”的姿态完成整个游戏过程。于是，习惯了、麻痹了，忘乎所以之后他们便无视自己的职业道德，用出卖良知换来的钱养家糊口。难道我们应该去指责他们吗？他们只是这个游戏过程中的甲方或者乙方。而指定条款运行游戏的人才真正的应该去反思、去觉悟，受到社会的指责，他们并没有保质保量的运行游戏，或者没有及时的采取措施去避免相关的“bug”只有制定游戏规则的一方加强管理，着重出发才能从根本上避免游戏者的作弊现象。只有他们的彻底清醒，才能从根本上杜绝那些本应不是问题却造就重大问题的问题。可是我不禁要问“你们除了完成表面上的政绩工作外，还切切实实的做了些什么？”
对于乘客，每个人都扮演过超载人员里面的那个角色。“师傅，让我们上去吧，看我们都等了半天了。拜托了”一系列莫名其妙的寒暄过后，那些“善良”的司机便敞开大门，他们不是为了利润，也许是所谓的“人道主义”吧！可是在那踏进客车的瞬间，那个“善良”的司机不知道是一个老好人，还是另一个国度的和平使者
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