李大纬自从那次在车行天下的拍节目遇那种不尊重节目的事情之后，就很少接那样的二手车行的推广活动了。
这些老板有的时候会动一些小心思，在叫李大伟过去的时候，美其名曰汽车文化或者推广活动，其实一过去，这些老板们都会提出改动节目拍摄的要求，实际就是跟菜市场吆喝凑热闹一样。
李大纬发现最近来联系他的车行老板，似乎都是这样急功近利，而且都是像说好按照李大纬的想法来拍摄，不过只要一开始拍摄到这些车的真实车况环节，这些老板就开始干预拍摄，李大纬自己都没开始验车，节目拍摄就终止了。
这让李大纬产生了重新进入二手车行业的想法，当然，不是之前那样憋屈的当小工，而是重新由自己来当车行的老板。
不过，今非昔比，当年尤鑫给自己500万的现金进入这个行业，才能在那个行业周转开来，现在，李大纬自己的银行卡里不过有8万块钱的资金，连一辆二手思域都收不回来。
李大纬想过去找尤晓芸，不过，他开不了口，毕竟他想要重开车行，没个50万是搞不了的，如果想做他梦想中的车行，更是没个200万无法重新开业。
而且二手车行不可能一个人来干，要有员工、靠谱的验车师傅等等一系列的准备工作，现在自己说车节目虽然火热，不过没有资本的投入，要重开二手车行还是不行。
已入盛夏，阳光明媚，这样的天气很适合户外拍摄，不过户外的酷暑让人无法长时间停留
这时候李大纬想要继续做他的旅行车系列，而且还有粉丝倾情拿那些市面上很少见的旅行车出来，比如奥迪的RS4，还有百万级别的奥迪RS6，有的则是C级AMG的C43旅行版，他的素材库这下子很充裕了。而且随着粉丝的增长，李大纬短片里的车的档次，也随之提高了。
不过，李大纬依旧无法找到当初一开始和苏大强、苏力父子做节目时候的灵感，只能做一些简单的介绍，无法再像之前一样做剧情表
-->>(第1/4页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）