的公关团队，无论是在网络上的水军，还是法律顾问团队，都让这些申诉的声音渐渐的消弭。
在二手车联盟的强大向心力之下，曾经没有加入龙鑫的二手车联盟的车行，都开始纷纷加入二手车联盟，就连车行天下之外的一些零星的二手车行，也都加入了这个联盟，试图寻求庇护。
大概在这个联盟之下，即便把精修事故车当成原版原漆的精品车来卖，出了问题，也有二手车联盟强大的公关团队和网络水军来擦屁股，在利润的诱惑下，自然有不断的有大量的车行不断的加入龙鑫的二手车联盟。
统一定价的机制越来越完善，渠道的垄断和客源的垄断，让这个二手车联盟渐渐成为了一个国内的巨无霸非商业组织，想必目前尤鑫再后面，自己不卖二手车，收一些“保护费”就已经赚得盆满钵满了。
李大纬站在空空如也的大飞车行，远眺龙鑫大厦，如同看到一头巨无霸怪兽一样，自己现在连个正规的投资都没有，怎么和这样的巨无霸怪兽斗？
“大纬，有两个客人说从我们这里买到的这辆高尔夫7.5代R有问题，气愤的要退车。”李大纬身后传来了苏大强的声音。
正在思考未来和人生的李大纬在听到这个声音，犹如晴天霹雳，自己做的二手车，车况如此透明，检查的如此苛刻，还有人来退车，李大纬不禁心头一紧，这是自己开大飞车行半年来的第一次。
李大纬看了一眼站在车行门口和苏力交涉的两个一脸郁闷的客人，问道：“退车？车有问题吗？还是哪里不满意？
“客人说发动机有问题，我刚才粗略看了一下，发动机故障灯没亮，不过声音听起来确实有些怪。”苏大强说话的声音里略带一些焦虑。
“发动机有问题！？”李大纬突然意识到一个严重的问题，再高超的二手车验车技术，最多也就是检查发动机上的螺丝，机脚的螺丝，行驶一段距离听听，如果不打开发动机内部，对发动机内部进行检查，仅凭肉眼来观察，始终是无法检查一些内
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