人员面对人潮说道：“办理护照请前往智能中心，有服务炼金魔像帮助您完成，办理签证请前往各国大使馆，咨询事务请往左边。”
“我是华国人，请问华国的大使馆在哪里？”
“我是英国移民，请问……”
“请问一下，回地球的地月往返专列车票怎么买？在白港交通网上可以买吗？”
“目前地月往返专列不对外售票，但是各国大使馆都有一定票额在手上，你们办理签证的同时应该就可以拿到地月往返专列的车票。”
每天地月传送门只会开启半个小时，往返列车和大量前往月球的飞行船，半小时之后就会关闭，错过就必须等待下一天。
所以除了提前报备的货船和货车，每天只有一班列车前往月球新世界，也只有一班列车返航，这列前往月球新世界的列车也只有只有五个站点，地月传送门星港站、白港之城站、月桂神树光界站、新世界飞行船港口站还有目前月球新世界开拓的尽头的终点站。
不过这列列车依旧只是半民用开放，只有前往月球新世界参与开拓的技术人员、月球新世界返乡的居民，还有官方的宣传记者和媒体人员以外，基本不对其他人开放，也不接受人申请前往月球新世界。
地月通行之后，原本并不算方便的往返旅程变得简单至极，大量记者和新闻媒体纷纷前往月球新世界，将各种新闻和照片、视频带了回来。
这让地球之上眼巴巴看着月球新世界，却不能够前往的人们带来了福音。
一个新世界的开拓旅程和改造一个行星的壮举，不论是从任何一个角度进行报道和阐述，都足够震撼和让人关注。
山海经新闻版块之上，一位以地月往返专列内部为视角拍摄的视频，下面立刻有了几十万条评论。
“看着这列车经过苍茫的大地，远处如同改在玻璃罩子里面一般的小镇，还有成千上万黄巾力士种植开辟的农场，灰暗的大地之上飞过的飞行船，让人感觉好像已经穿越了千万年
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