率，现在看来已经有了六成。
  而且都是做快递行业的，上头的风声他们也收到了，关于无人机规范方面的条案马上就要出台，只要这个一出，顺风的项目肯定立马就要展开。
  网络上的网友们多半就是看个热闹，而三通一达的老大们则是真的嗅到了大事不妙的危机，这三家联手国内还有能够对抗的企业吗？
  尤其是无人机这一块，怕是全球其他几家加起来都不够大疆一个人打的。
  虽说大家并不相信这玩意能够短时间内将传统快递行业给取代掉，但如果真的推广开来，对于他们来讲也只是慢性死亡罢了。
  总不能以后都去转做重型物流吧？
  头疼，是真的头疼。
  顺风这一次太果断了，魄力也够，在大家都还在观望或者说有这个想法的时候就直接拍板下了决心。
  而正是这样才打了大家一个措手不及。
  一步先步步先，虽然被搅的脑仁疼，但该做的应对还是要做，尤其是和大疆的谈判，就算多让几份利也得想办法拿下，不然在硬件上就已经输了。
  不过自己等人毕竟是后入场，想要不被人宰割还是要有几个后备计划，比如创建或者收购属于自己的无人机研公司。
  假设大疆的条件太过苛刻的话，他们也好有备用的计划。
  于是在华为表声明的两天后，三通一达就
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