好在hac会员基本上都是车技高手，至今还没听说谁出过事。当然，车出事的次数就多了。
排在苏鸣身后的初墨小野马，紧紧咬着苏鸣的尾巴不放，车技跟苏鸣有的一拼。
有一说一，如果不是苏鸣从小就被他老爸培养，天天都有国产神车五菱宏光开着去送货，那么他现在肯定是被初墨小野马吊着打的。
可能五菱宏光的各项性能都是整个汽车品牌行业里面土的掉渣，廉价到令人无语，但不可否认的是，它的载货能力和寿命真的很流弊。
“靠！”
下一个弯道上，初墨本来就瞄准了机会，想要插入进去，跟苏鸣平行的。
谁知道，苏鸣一个转弯，瞬间把她拦住了，然后他自己又加拐进了下一个弯道。
不是直道，车却如此之高，危险系数无疑是地狱级别的。
神牛车的外面，底盘刮出漂亮的火光，明显是有剐蹭。
盯着火光的初墨大骂了一句，然后也集中精神，迅追了上去。
论对赛道的熟悉程度，她绝对能甩苏鸣七八条街。
可是现在都快要过了第一圈，她都没能追上苏鸣，后面可怎么跑？
真正的赛车可是五十六圈的呀，中间都要换轮胎、加油等等，这中间可能又少了很多时间。
所以必须争分夺秒！
正常的五十六圈，总共的公里数也不过是两百八十多公里而已。以神牛等跑的油箱，完全能支撑下来。
但是轮胎未必能支撑得了！
因此，很多赛车会在比赛过了一半的时候，进行换轮胎，有些更是还得加油。
没办法，虽然是三百公里不到的路程，但汽油的燃烧比在高路的消耗度快了不止一倍。
排在两辆跑后面的阿斯顿马丁，仿佛成了个人表演，一个人玩着漂移，不紧不慢地跟在后面，看不出来有什么紧张的。
就好像，她不是来比赛的，而是跟在后面拍摄的一样。
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