第三百零一章 专业赛车手的速度【求订阅】(第5/8页)
众所周知的高铁，那几乎是没有弯道的，因为一旦有弯道，那跟找死没什么区别。
时三百多到四百公里，这个度稍微来一个二十多度的弯道也非常要命。
苏鸣也赶紧把度降到了两百六十多，一个险之又险的漂移，安全地度过了鬼门关。
身后的拉布苏三人直接呆住了，还差点造成了车祸。
“卧槽，苏鸣，你太牛逼了！”
回转到安全车道，控制好车子之后，拉布苏在通话频道上，对着苏鸣兴奋地喊道：
“你知道嘛？这个小小的弯道，一直以来我们都是在两百左右，但是你刚才居然在两百多以上进行漂移，你太牛逼了....”
从杜拜到阿布扎比的公路并非是一路坦途，这里不仅仅是沙漠天堂，也有顽强的戈壁。
所以，从商业角度出，直路当然是最好的，可旁边有更好的路，能节省成本，拐个弯就很正常了。
而这个弯道，在拉布苏他们眼中却非常恐怖，每次经过的时候，只能降低到两百上下。
最高一次还是保持在两百三十，险之又险地飘过去了。
同时，拉布苏他们也跟真正的职业赛车手比过，那些赛车手也差不多都是在两百六十到两百八十左右的时漂移而过。
换句话说，苏鸣已经跟真正职业赛车手没什么区别了。
要知道，职业赛车手可是天天都手握方向盘的，毕竟是吃这一行饭的，只要有时间都是不离方向盘。
但是苏鸣决计不可能跟赛车手一样，天天都碰车的。
尽管如此，却还有职业赛车手的专业度，这如何不让拉布苏疯狂？
这个弯道过后，拉布苏他们就只能看到苏鸣的车尾灯了，估计再来几个这样的弯道，恐怕连车尾灯都看不到了。
一百多公里的距离，极限度之下，最多也就是十多分钟就跑完了。
苏鸣无法一直以三百九十的度前进，不过保持在平均三百六十的
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