票虽然也都很高了，但相对于神车真的是相对低估，尤其是一重这个票更是严重低估，至于里面有雷，这重要吗？得到资金的青睐和认可，哪怕天雷滚滚该涨它还是得涨，安氏集团那么好的公司就是死活不涨，因为没有资金关注。
股价的拉升需要资金的推动，没有资金关注和认可，照样给你趴着，安氏集团就是个例子。
刚刚出来的资金看到一重、海控、仲冶几个仲字头有大资金在狂拉，再看这几个票的相对位置，海控、海、仲冶昨天都涨停了，大资金在狂拉这是要走一进二板的形态。
场外游资、聪明资金一看这架势，大资金都已经带头冲锋，吹响了上攻的号角。
没有相互间的交流，但却默契一致的前来做一进二板的情绪接力，市场情绪再度分歧转一致，形成了多头抱团合力上攻。
海、海控、一重、仲冶这些票的封板，却给了神车致命一击。
神车在今天被砸盘，在珠穆朗玛峰顶部出现高位分歧，但凡脑子稍微多想一下都不可能有资金愿意在这里转一致做多，只有一致看空。
而海、海控、一重、仲冶的封板，让还在神车里面的资金意识到了神车产生的资金分歧已经跑到了其它相对低位的仲字头大票并再次形成一致的多头合力。
神车虽然现在也封板了，但是板上没有什么封单，那意味着随时都可能炸，而隔壁的那几个仲字头，哪个不是板上5o万手封单打底的？
到了1o点左右，神车再次炸板了，不过炸了之后又回反冲临近涨停。
可最大的问题在于，神车每次都是没有量的拉升，主力根本就没有想要做多的意思，而是为了跑路稳住情绪，边拉边出，分时走势给人的感觉就像是获利资金的正常了结，新的主力资金正在承接。
主力怎么可能亏钱？吸筹结束后必定拉升，后市可期，这是大多数散户们自以为洞悉主力意图的想法。
就像4月9日那天一样，也是一字板炸了，最后成功差那
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