公司的背后有猫腻？
岳东对离开景区后生的事情了解得不多，早知道会重生，和那些老同事通电话、聚会的时候，就多聊聊景区从自己离开到坍塌前生的事情了。
至于那些投资是不是诱饵、成立股份公司是不是有猫腻、被收购是不是有蹊跷，对于自己这个重生者来说，识别诱饵、看出猫腻、找出蹊跷可能不太难。
难的是身为普普通通的景区管理员，还是只有二十来岁的小年轻，凭什么阻挠别人投资？凭什么制止母公司变身为股份公司？凭什么反对股份公司被收购？凭什么抗衡进行勘测开的二十多个专家？
但不论怎么说，任由惨剧生的话，一辈子都要心怀愧疚，再难也得去做。
就是不知道重生前的家人和朋友怎么样了。
岳东难免有些伤感，只能开导自己：纠结的再多也没用，再怎么追思都是过去式了，等闲下来再怀念吧，先想想怎么把这一世过好。
虽然这是个连Bp机都可以拿来炫耀的年代，经济却早已开始起飞，只靠着先知先觉，很难抢到大块蛋糕。
诸葛亮再怎么未卜先知，也不可能摇着羽毛扇在长坂坡杀个七进七出。
那就先把必须做的事情做好，重生者还怕没机会？
如果想走在别人前面，谁撒丫子也追不上！
有时间先研究一下有没有人为的因素导致景区的效益越来越差，把重大事故的隐患从源头就掐灭了！
万一阻止不了母公司变身为股份公司，再好好琢磨琢磨怎么避免被收购。
万一万一对被收购也无能为力，大不了陪跑到景区坍塌前，就不信主角光环那么不顶事！
反正是重生了，等于白赚那么多年，不差那三年几年的。
袁宝骏已经把两个人的自行车都从车棚里推了出来，按压几下轮胎试试气挺足，就招呼岳东赶紧过去。
一辆是凤凰牌的，一辆是永久牌的，品质肯定都不错，看上去车况也挺好，但岳
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