感觉，还是非常清晰。这是被扔上了飞机，应该是非民航的那种。
说句实话，还是我们这些人守纪律，从中巴车到飞机上，没有一个人发出过声音，哪怕是咳嗽都是强忍着自行消解，绝对没有人违反纪律，而出现能够识别是谁的响声。
这个很关键，在受训的第一天，就有首长讲过，执行国家级任务，尤其是面对一些绝密事件，根本就不允许在执行前有过接触。更不能相互打听，就是为了保证绝密不被提前泄露。当然，事后也是禁止的，但可以根据秘密等级分别对待。有些事件，执行完之后，也有可能会公诸于世，但参与执行的相关人员绝对是绝密的。
坐在飞机里，反正是没有人的感觉，而且又是被蒙着眼睛的漆黑，我并不笨的脑子，又开始了翻腾思想。
这一次，我是想到了一天前的一件事。那还是清晨刚一上班的时间，直接管我的老院长跟着几名特种兵的中校们，钻进了一辆军用路虎。从那次之后，再也没有看到过他的身影出现。我通过档案室的小王了解到，两天前出现过几十人神秘死亡的事件。据说不是自杀，也不是他杀，而是极度恐怖造成的死亡。
根据小王的口述，几十人死后的状态是千奇百怪，死相是恐怖万状。当然，关系再好，她也不可能给我详细的资料去看，所以并没有了解到真实的第一手资料。
就在我深思想象着会是一次什么级别的绝密事件时，耳边传来了好几声有人被扔进座椅的声音。
虽然，没有仔细数过，但是，凭感觉坐进飞机的人数应该不少于十个。而且，一直有皮靴擦过机舱的响动，就证明了特种兵的数量，远远超过了特别侦勘行动组成员的数量。
轰隆隆，一阵震耳欲聋的直升机螺旋桨的响声。
我们这次坐的可能是一架大型运输直升机，是从那螺旋桨的响声上分辨到的。虽然有些差别，但是八九不离十。
很猛烈的一阵摇晃之后，我们算是飞到了半空。
如果不是乘坐直
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