都是获得了楚国正式承认，并接受楚国保护的殖民地国家。
值得注意的是，除了这四个保护国外，还有不少土地被直接割让给了楚国。
主要是波斯王国里的波斯湾沿海地区以及临近巴士拉地区的卡伦河流域。
而大楚帝国把这些新占领的波斯地区划归到科威特州总督府管辖，就和之前的巴士拉地区，达曼地区等波斯湾沿岸地区一样。
如此一来，科威特州这个总督行政领地，其领地的范围就包括了整个波斯湾沿海地区，并包括霍尔木兹海峡两岸。
除了这些直接割让的领地外，大楚帝国还和新成立的其中两个波斯新国家签订了铁路建设协议，根据这一协议，大楚帝国可以修建一条铁路，以连接中亚铁路，并通往巴士拉，并且铁路沿线十公里范围内的土地，河流等，都自动归属大楚帝国所有，作为大楚帝国的行政领地。
大楚帝国是打算把中亚铁路的南支线，一路往西南修到巴士拉，然后获得出海口。
至于铁路沿线的土地之类的，那纯粹是为了保护铁路投资的未来收益，同时避免当地土著瞎搞。
占领铁路沿线的土地，不仅仅在波斯这里这么搞，实际上大楚帝国在欧洲等其他保护国里也这么搞。
毕竟楚国人可不是来做慈善，帮土著们修铁路的……
铁路这都是小事，最重要的是仅此一战，波斯王国彻底成为了历史，整个波斯地区要么成为了帝国的行政领地，要么成为了帝国的保护国。
如此也意味着，大楚帝国的工业商品，从此以后将能够在全球范围内的文明世界里进行销售……想要怎么卖就能怎么卖的那种销售！
大楚帝国的全球经济体系彻底成型！
随着全球经济体系的成型，大楚帝国国内也迎来了新的发展高峰……
而这一次，罗志学等帝国高层们所关注的已经不仅仅是‘吃饱饭’，而是还关注‘吃得好’了。
而想要吃得好，那么除
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