加的斯进行加工成羊毛线，然后进行纺织后制成呢料，在欧洲当地进行销售。
但即便如此，整个毛纺的规模也不大，那些投资的毛纺商人赚的也不多，主要就是当地人力成本太高……同时技术也不咋地。
毛纺行业，虽然只是个轻工业，但是发展到如今也是个技术含量非常高的行业，从羊毛的初加工开始，哪怕只是简单的冲洗，脱脂等初步加工，想要做到成本低，质量好那也是技术含量非常高的，小工厂和大工厂根本没法比。
你海外工厂技术不行，加工出来的产品不行，人力成本还特别高……哪怕是原材料成本低，运费也低，但是到最后反而还竞争不过本土的羊毛产品……
所以别看欧洲出产羊毛，也发展起来了一定的毛纺产业，但是极其有限……欧洲地区出产的羊毛，绝大部分还是运回了本土进行加工，用来满足本土民众所需之外，再把一部分羊毛产品返销给欧洲土著。
基于各种现实困难，海外地区搞加工业很困难……不过帝国官方对此也不在乎，反正欧洲地区的定位就是原材料供应地以及工业产品倾销地，可不是什么产业基地。
欧洲地区里的直辖领地，定位就是殖民统治中心以及军事战略支撑点、物资中转站……可不是什么工业中心。
不过欧洲地区里相对加工业的发展不咋地，农业以及矿务还有交通运输产业发展的却是很不错。
这三大产业，都是帝国在欧洲地区里重点部署的产业，旨在为帝国提供更多的农畜产品以及矿产品，为帝国的工业发展，民生生活提供更多的资源。
在这个大背景下，安通宣的安威矿务公司发展迅速，钱赚的也是越来越多……而比矿务公司赚的更多的欧洲铁路公司。
欧洲铁路公司在欧洲地区修建并第一条投入商业运营的铁路：巴勒铁路，即巴黎到勒阿弗尔的铁路线，在投入运营后天天爆满，赚钱可以说用日进斗金来形容、
这也让那些不久前还停留在中世纪封建时代
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