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老子就是要当皇帝

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第1017节(第7/9页)
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词……不知道的人看了还还以为大楚帝国已经进入汽车时代了呢。

    实际上……整个大楚帝国里的所谓汽车产业,都还停留在小规模手工作坊生产的模式,年产量不过几百辆而已,哪怕是算上汽油拖拉机,产量也不超过四千辆。

    距离所谓的汽车时代,还远着呢。

    不过作为大楚帝国的最高统治者,罗志学却是必须未雨绸缪,提前规划好石油工业的发展,保障石油资源供应。

    这一次来到半岛省进行视察,他的视察目标只有一个那就是当地的石油行业!

    第1042章 世纪工程两大运河

    罗志学在半岛省的视察,先前往巡抚驻地巴士拉西边的科威特州,这里在多年前被楚国人找到石油资源后,就迅速掀起了石油勘测,开采狂潮。

    因为石油开采,也带动了当地的相关行业的发展,如道路,铁路,码头这些交通基础建设。

    同时还有众多企业还在当地设立一些炼油厂,就地提炼煤油后供应西亚,非洲以及欧洲市场。

    当然了,这些土著地方的煤油市场容量是非常小的……远远无法和帝国东亚本土的庞大市场相提并论,甚至也远远不及只有几千万人口的美洲市场。

    主要是这些地方的楚国人并不多,而各地的藩属国,保护国以及楚国人尚未涉及的部分非洲内陆原始部落的人口,他们除了极少数权贵外,其他的基本都是穷光蛋……可不能和楚国人一样把煤油当成日常照明用油。

    哪怕煤油的价格对比十年前已经有了巨大的降幅!

    十年前大楚帝国刚开始搞石油工业的时候,煤油虽然也比鲸鱼油便宜,但是价格依旧不算低,大概承顺三十七年的时候,鲸鱼油在松江府这个沿海地区里的售价,大概是在八九十钱每升,而在内陆地区因为更加高昂的运费,那么价格还要更贵一些,能够达到一百多分。

    同时期煤油因为成本更低,价格能够做到更低,大概在六十分左右

    可即便

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