不用一两年就都投入进去的。可是只有投入。没有产出，资金链会不会出现断裂的现象？”
裴蕾说：“午阳，讲到这个资金问题，我们就应该考虑一个生产出来飞机以后的问题。我们的后续资金必须要充足，因为商用飞机的生命周期内，其产品的支援和客户服务，在很大程度上，是依靠供应商的。如果我们勒紧裤带生产出来了飞机，客户的飞机需要维护保养了，我们又拿不出钱采购零配件。就做不好服务，服务做不好，市场就做不大，市场不大就没有利润，没有利润就做不好服务。”
于慧娟说：“这就跟我们做家用电器是一样的。以前海尔刚刚生产产品的时候。并不是名气十分大，但是他们就是依靠优质的售后服务，在客户中取得了良好的信誉，赢得了市场份额，后来就越做越大了。”
午阳思考了一会，“我们来做一个大胆的假设，就是我们需要的资金不会短缺，是不是就可以进行了？”
裴蕾说：“你讲讲你的思路。”
“是这样，咱们先建立与零配件供应商的良好关系，或者是与供应商进行合作生产零配件，争取成为国际上的零部件供应商之一；同时成立一个研究机构，延揽世界上所有能够聘请到的制造飞机和零部件的人才，研制出具有自主知识产权的飞机；到了前面两个方面比较成熟了，咱们再转变成主集成商，建设飞机总装工厂和试飞场。”
黄鹂说：“午阳，你的思路和国家的战略正好相反，也许更合用。我想问，你为什么一定要搞干线飞机呢？”
午阳笑笑，“两个方面的原因，一个是钱多烧的，攥在手里不舒服，你们看看，咱们的人民币不断增值，我担心哪天跟日元一样，突然就贬值了，那咱们就白辛苦一场；二个是，咱们国家总理说了：我们是用8亿件衬衣换一架飞机。我心里就不舒服了，我们应该，也有能力搞出来大飞机，这对于拉动整个国民生产是有很大裨益的。往大了说吧，就是一个富国、强国的梦想。”
黄鹂说：“我们支持
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