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第99章 烧钱是门艺术活(第4/6页)
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    “我想说,我们必须要忘记过去所曾经取得过的辉煌,或者曾经遭受到的冷眼和低谷。”

    在场所有人都抬着头,看着杨欢,听着他用淡淡的声音开始他收购公司后的第一次开场白。

    “今天,我们跟过去的阿斯顿马丁的辉煌和低谷说再见,明天,我们要迎来一个全新的阿斯顿马丁,打造一个全新的局面!”

    杨欢的话,赢得了一阵还算热烈的掌声。

    毕竟之前大卫?理查兹收购阿斯顿马丁之后,话说得甚至比杨欢还要漂亮,可结果呢?

    在场的都是汽车业界的老油条了,也都非常清楚目前阿斯顿马丁所遇到的问题,以及解决问题的办法,归根结底就一样东西,钱!

    “我宣布,阿斯顿马丁将投资两千万英镑去升级造车工厂,我要在最短的时间内完成这项工程,在新工厂投入使用之后,阿斯顿马丁整条汽车生产线将被进一步完善,把阿斯顿马丁的造车工艺和效率,再往上提升一个台阶。”

    在场所有人听了,都一阵哗然。

    用两千万英镑去升级造车工厂?

    这确实是一个不错的主意,但要生产效率提升,那不是要重返前几年的覆辙?

    要知道,如今阿斯顿马丁的造车工厂年产量就有八千辆,可现在一年的销量才三千多辆。

    只是升级工厂,有用吗?

    而且乌里希?贝茨时期,最受外界诟病的一点就是有了销量,但没有了质量。

    可这一点杨欢也跟乌里希?贝茨了解过,听取了他的解释,那就是研发跟不上。

    现在的汽车业更新换代越来越快,研发投入也是越来越高,尤其是像阿斯顿马丁这样的超级豪华车,每一款车,每一项新技术的研发都需要投入不菲的资金。

    但不管是在福特,还是在后来大卫?理查兹期间,阿斯顿马丁都没有在研发环节上投入足够的资金,这就造成了阿斯顿马丁空有销量和产量,但却没有质量,变成了一场灾

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