飞行姿态平稳、避免引起任何误会，一边在无线电里呼叫：
“‘a1sa’飞行员，‘a1sa’飞行员，这里是nata第三独立重型战斗机中队，本人代号‘赤龙’，正在搜索此前坠机的战友；重复一遍，这里是nata_3rd_ihfs，代号‘赤龙’，我方没有其他任务、或企图，现正在搜寻此前坠机的战友，完毕。”
“……‘nata’飞行员，”
——“赤龙”？难道就是之前的……
突然间听闻这个熟悉的绰号，f-15c战机座舱里的高美羽神色一变、语音也出现了短暂的停顿，他皱起眉头紧盯天空中去而复返、正位于座机三点钟方向的那架单座型su-27，却没有发现曾经刻意留下印象的红色龙纹涂装。
但是刚才的呼叫，他的确是自称“赤龙”，难道是有人冒用呼号吗，但是涂装却又不一样，那这么做有什么意义呢？
“‘nata’飞行员，你已经深入禁飞区约十千米，请不要在此逗留，立即保持飞行高度、调头离开禁飞区；重复一遍，你已深入禁飞区约十千米，请立即调头离开。”
作为国内机构秘密派遣到中东、以雇佣飞行员身份加入a1sa的航空精英，高美羽和搭档此前就接到过一通秘密指示，让他们在执行任务时留意“赤龙”的出现，在不暴露身份的情况下可以提供协助和支援。
现在呢，突然在天空中遭遇了自称“赤龙”的nata飞行员，高美羽在惊讶之余，也有一点怀疑。
不过他很快就想到，那一通通知应该是非常机密，一般的伊拉克新党飞行员自然无从得知，所以这多半并不是冒充、而是真的碰到了国内派来的特工人员。想明白了这一点，年轻人立即接通无线电，准备告诉长机自己发现了“赤龙”，却有点犹豫的没有开口——这一套加密方式平平无奇的通信系统，谁知道会不会被人监视窃听、或者被a1sa方面检查录音呢。
升空之后飞进“叙利亚禁飞区”，两架f-1
-->>(第4/5页)（本章未完，请点击下一页继续阅读）