功能差不多。可以提醒疲劳驾驶。
然后，上个月沃尔沃被收购之前，做出了全球第一款自动监测车道线、让车自动保持直线行驶或者距离车道边缘等距行驶的传感控制系统。以及和谷歌即将做的无人驾驶避险系统类似的‘行人/障碍危险提示系统’。
说白了，沃尔沃这东西在‘智能感知’这一部分，已经做得和谷歌差不多了，只是在‘自动回避’方面，沃尔沃没基础，只能在感知到之后提醒人类驾驶员，把规避这部分工作依然交给人工完成。”
费莉萝耐着性子听完，好歹这些话题还算通俗易懂，勉强是geT了。
“那你觉得，我们初音要搞智能汽车的话，该走哪条路线呢？我们也跟谷歌一样，在汽车领域完全没有基础啊。”(未完待续。)