我们可以这样通俗的说，就是生命周期内不坏，不能三天两头修。当然你说你动机噪音大，但是，你能开几年，噪音始终如一的大，也证明你可靠性很高，一台动机要是一周一小修，一月一大修，那还开什么车了，所有的时间都在修车当中渡过。
在比如说，耐久性，就是这个动机我到底是能用5o公里，还是4o公里，这个也是相当重要的一件事情。
花着同样价格买下来的车子，动机不行的，跑四十万公里就必须要保费了，而动机好的，跑五十万公里也没有问题，这其中的差距，傻子都知道。
更何况好的动机有劲，不好的动机没有劲，无论是起车还是在恶劣环境的影响下等等，都能够感受到动机的性能。
nvh，就是噪音震动这块，这个在基础性能里面其实是不好做的，国内有些企业能做到噪声和合资一样大，但是声品质还是比不过。
打个最简单的比方，一个说话声音难听的明星和一个说话声音甜美的女星说话声音一样大，这是声音一样大，说话不好的听的那个人说话，听着就难受，美女小姐姐说的话就听着感觉很爽，这是声品质问题。
有些动机，声音到不大，但是给驾驶员感受是声嘶力竭，我不行了、我不行了。有些动机声音给驾驶员感觉我很有劲、我很有劲。
这个是动机之间的区别，也是国产动机和外国动机的区别。
李忠信有这样的一个想法，在未来的十年之内，他这边要搞出来属于中国自主品牌的动机，忠信汽车要成为未来中国汽车消费的新趋势。