这让国产神喵的汽车的采购成本下降到了一个新高度。
  至于电控，这个猫厂自家就是做芯片的，还是华夏芯片联盟的盟主，手里的技术连小果子都忌惮不已。
  另外一个就是价格问题了。
  马斯克是一个很有野心的人，他能够接受用利润来换取市场。
  但是他实在不明白，当技术领先竞品如此之多，质量也做到了车企的极致，为什么国产神喵只卖二十五万起步。
  卖四十万五十万都极具市场竞争力。
  未来es8的售价区间在万元，这才是正常的市场价格。
  仅售二十五万，还有新能源车的补贴，免购置税，到手可能也就二十万出头。
  尤其是对于申城的用户来说，二十万买到一辆沪牌B级车。
  还有什么不满意的。
  当然，马斯克不会放弃，华夏的市场实在太大了。
  独资不用想了，他开始打算找个合作对象，以合资的身份快进入华夏。
  华夏对于合资车的认可度非常高。
  也不知道这个国产神喵汽车怎么想的，从网上流传的视频和图片来看，它的后屁股上中间是车标，右边是车型“相见欢”。
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